Standaard antidiefstalvlaggenmast (aluminium)
De standaard anti-diefstal aluminium vlaggenmast wordt geleverd met een binnenvalk en een 360° draaibare pommel.
Verschillende hoogtes beschikbaar: 6 tot 12 meter.
De vlag wordt gehesen met een touw dat zich binnenin de mast bevindt.
De blootstelling van de vlag hangt af van de luchtvlagen die hem in beweging zetten.
De vlaggenmast wordt gemonteerd in een betonnen fundering met een scharnierende steun.
Complete set bestaande uit :
- zilverkleurige aluminium vlaggenmasten (op bestelling leverbaar in alle RAL-kleuren)
- knop - wit (optionele knop in de vorm van een ui) - Positie 1
- 360o roterende kop - wit - Positie 2
- hoe de vlag op de val te hangen - Positie 3
- bevestigingsring (x5) - Positie 4
- contragewicht (x1) - Positie 5
- val aan de binnenkant van de mast - Positie 6
- zwenken - Positie 7
- antidiefstalbehuizing met sleutel voor interne schoenplaat of slinger - Positie 8
- kantelplaat (voet + staafanker) of bevestigingshuls
Technische specificaties voor standaard aluminium anti-diefstalmast
| Hauteur [m] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de segments [pièces] | |||||||
| Segment diamètre [mm] | |||||||
| Epaisseur de paroi [mm] | |||||||
| Poids net sans accessoires [kg] | |||||||
| Dimensions recommandées du drapeau [m x m] |
Knoppen beschikbaar voor masten
Mastknop type I – standaard
witte knop
zilverkleurige knop – aluminium
Goudkleurige knop – messing
Verbindingen tussen aluminium vlaggenstokonderdelen
Onze aluminium masten worden gemaakt van twee of drie afzonderlijke aluminium buizen die aan elkaar worden bevestigd. Hier zijn enkele suggesties om aluminium mastdelen gemakkelijker te monteren:
- Smeer beide voegoppervlakken in met vloeibare zeep en verdun de zeep met water. Dit vermindert de wrijving en maakt het schoonmaken gemakkelijker. Gebruik geen olie. Het is moeilijk om de olie van de paal te verwijderen nadat de verbindingen zijn gemaakt.
- Warme temperaturen zorgen ervoor dat het aluminium uitzet, waardoor de verbinding waterdicht wordt. Leg een zak ijs een paar minuten op het mannelijke deel van de verbinding om de paal af te koelen. Hierdoor zal het aluminium samentrekken zodat de verbinding beter in elkaar past.
Om je te helpen begrijpen welke soorten masten we precies verkopen, hebben we een tabel opgesteld met de overeenkomsten en verschillen tussen de masten.
| standard |  |  | drisse extérieur | |
| standard antivol | | | drisse intérieur | |
| à potence | | | | |
| à potence ascensionnelle | | | drisse intérieur | |
| * “À potence” et “À potence ascensionnelle” – le drapeau est visible et sans vent (grâce au bras rotatif horizontal). ** Le type “à potence” n’est pas équipé avec drisse. Pour changer le drapeau doit abaisser le mât. Les modèles “Standard antivol” et “À potence ascensionnelle” peuvent être équipés en option de treuil pour lever et abaisser le drapeau. |
||||
Bevestiging van aluminium masten met kantelplaten of met bevestigingshulzen
Bevestiging van de aluminium mast. De aluminium mast kan worden bevestigd aan een kantelplaat die is ingebed in een betonblok of worden bevestigd in een bevestigingskoker die is ingebed in een betonblok.
Aluminium masten zijn cilindrisch van vorm en bestaan uit 2 of 3 delen (afhankelijk van de lengte).
In de meeste gevallen worden vlaggenmasten aan de grond bevestigd met een bevestigingshuls die permanent in de grond wordt gecementeerd. Dit is aan te raden voor bijna alle vlaggenmasten, zowel huishoudelijke als commerciële.
Uitgerust met een kantelplaat – Hiermee kun je de mast laten zakken om je vlag te verwisselen. Met dit hulpstuk kun je je vlag gemakkelijk verwisselen door je mast te kantelen.
kantelplaat
gegalvaniseerd stalen kantelplaat (inclusief 3 verankeringspennen, schroeven, ringen en moeren)
aluminium schede
De grondkoker verankert de mast in de grond en houdt hem stabiel.
Instructies voor het maken van een fundering voor een bevestigingshuls
Deze instructies zijn richtlijnen voor het maken van een fundering en moeten worden beschouwd als informatie. Raadpleeg voor het definitieve ontwerp van de fundering een plaatselijke architect en civiel ingenieur die bekend is met het specifieke terrein en de klimatologische kenmerken waar de fundering zal worden gebouwd.
De informatie in deze instructies kan technische wijzigingen ondergaan zonder voorafgaande kennisgeving.
Dit bevestigingssysteem is voordelig. De hoes kan worden afgesloten met een plug als de mast wordt verwijderd. Met dit bevestigingssysteem verlies je hoogte op de mast (ongeveer 50 cm).
NOOT OVER DE STICHTING
Hieronder vindt u de aanbevolen minimumvereisten voor funderingen voor vlaggenmasten. Houd er rekening mee dat we alleen minimale afmetingen kunnen aanbevelen aangezien Flagland niet verantwoordelijk is voor de fundering van gewapend beton. Raadpleeg een civiel- of grondingenieur over de plaatselijke bodemomstandigheden voordat u de afmetingen van de fundering bepaalt. De onderstaande minimale afmetingen voor een betonnen fundering zijn alleen van toepassing op goede, stevige en droge bodemomstandigheden.
Instructies voor het maken van een fundering voor een kantelplatform
Deze instructies zijn richtlijnen voor het maken van een fundering en moeten worden beschouwd als informatie. Raadpleeg voor het definitieve ontwerp van de fundering een plaatselijke architect en civiel ingenieur die bekend is met het specifieke terrein en de klimatologische kenmerken waar de fundering zal worden gebouwd.
De informatie in deze instructies kan technische wijzigingen ondergaan zonder voorafgaande kennisgeving.
– voor masthoogte 6m – putafmetingen Φ40cm x H = 100cm
– voor masthoogte 8m – putafmetingen Φ45cm x H = 100cm
– voor masthoogte 10m – putafmetingen Φ50cm x H = 120cm
– voor masthoogte 12m – putafmetingen Φ60cm x H = 120cm
Figuur 2 – Giet ongeveer 5 cm grind in de bodem van de kuil
Afbeelding 3 – Plaats de funderingsankers en de metalen voet ongeveer 2 cm boven de put. Vul de put met beton.
Figuur 4 – Na ongeveer 7 dagen onttrokken.
Afbeelding 5 – Bevestig de spijker aan de kantelplaat, til de mast op en draai de schroeven vast.
Afbeelding 6 – Stel de schroeven bij om de mast perfect te positioneren.
Op de locatie waar de masten worden geplaatst, moet de kans op botsingen met voertuigen worden geminimaliseerd. Hiertoe moet de mast worden afgeschermd door een veiligheidsframe op een hoogte die bescherming biedt tegen voertuigen.
De masten moeten door ten minste twee personen worden opgezet.
Montage-/onderhoudsinstructies voor de mast
- Vlaggenmasten zijn ontworpen om nationale, organisatie-, bedrijfs-, reclame- en andere vlaggen op te hangen.
- Vlaggenmasten kunnen uit één stuk of uitgesneden zijn. Ze kunnen gemaakt zijn van aluminium of glasvezel.
- De mast kan worden geïnstalleerd: in een betonnen fundering of op een mastkoker
- Vlaggenmasten mogen tussen 6 en 12 meter hoog zijn. Vlaggenmasten moeten zo worden geplaatst en gebruikt dat ze geen gevaar opleveren voor personen of eigendommen.
- Bij het opbergen van de vlaggenmast moeten alle onderdelen en de juiste bevestigingsmethode worden gecontroleerd. Onderhouds- of reparatiewerkzaamheden, gekoppeld aan het vervangen van accessoires, waarvoor de vlaggenmast moet worden geïnstalleerd, moeten worden uitgevoerd onder maximale veiligheidsomstandigheden met ten minste drie personen aanwezig.
WAARSCHUWING!
– Bij harde wind van meer dan 40 km/u wordt aanbevolen de vlag te laten zakken tot de helft van de hoogte van de mast.
– Bij een stormwaarschuwing of windkracht van meer dan 60 km/u moet de vlag onmiddellijk uit de mast worden gehaald.
Om precies te begrijpen onder welke omstandigheden de vlag moet worden gestreken of de mast moet worden ingeklapt (voor de “stemmed” versie), hebben we een informatieve tabel bijgevoegd met betrekking tot de windsnelheid. Om de exacte windsnelheid te weten te komen, raadpleeg je de “weersvoorspelling” die specifiek is voor het gebied waar de vlaggenmasten worden geplaatst.
De schaal van Beaufort is een empirische meting van de gemiddelde windsnelheid over een periode van tien minuten, met 13 graden (van 0 tot 12).
| La fumée monte verticalement. Les feuilles des arbres ne témoignent aucun mouvement. | |||
| La fumée indique la direction du vent. Les girouettes ne s'orientent pas. | |||
| On sent le vent sur le visage. Les feuilles s'agitent. Les girouettes s'orientent. | |||
| Les drapeaux flottent au vent. Les feuilles sont sans cesse en mouvement. | |||
| Les poussières s'envolent. Les petites branches plient. | |||
| Le tronc des arbustes et arbrisseaux en feuilles balance. La cime de tous les arbres est agitée. Des vaguelettes se forment sur les eaux intérieures. |
|||
| On entend siffler le vent. Les branches de large diamètre s'agitent. Les parapluies sont susceptibles de se retourner. |
|||
| Tous les arbres balancent. La marche contre le vent peut devenir difficile. |
|||
| Les branches sont susceptibles de casser. La marche contre le vent est très difficile, voire impossible. |
|||
| Le vent peut légèrement endommager les bâtiments : envols de tuiles, d'ardoises, chutes de cheminées. | |||
| Dégâts importants aux bâtiments. Les toits sont susceptibles de s'envoler. Certains arbres sont déracinés. |
|||
| Ravages étendus et importants. | |||
| Dégâts très importants de l'ordre de la catastrophe naturelle. |
Hoe installeer je de vlag op een standaard anti-diefstalmast?
Alle getoonde afbeeldingen dienen alleen ter illustratie. Werkelijke productafbeeldingen kunnen afwijken als gevolg van productverbeteringen.
Download het gegevensblad voor de standaard antidiefstalpaal van aluminium
Andere producten
Opblaasbare structuren
